相對于車身,凌傲車頭部進氣格柵幾乎可以用“巨大”來形容,它就像海象的兩顆大牙幾乎將前杠一分為二。關于它略微有些“另類”的造型,大家自己去評價吧。我第一次看到的時候感覺難以接受,看得久了反而感覺凌傲還挺耐看。
凌傲的高配車型具有大燈高度可調與后視鏡電動調節和電動折疊功能,而低配車型不僅沒有上述功能甚至前霧燈也被減配。在盛行減配降低成本的今天,前霧燈似乎變得可有可無,也許大多數車主也開始逐漸適應沒有霧燈的車子了。
作為一款兩廂小型車,它的外形尺寸為3810mm、1705mm、1540mm,軸距也只有2460mm。低配車型所裝備的是鋼輪轂,不過凌傲的低配車型都可以選裝鋁合金輪轂。凌傲的尾部設計比較普通,沒有像車頭一樣應用夸張的設計。車尾采用與德系車類似的單霧燈+單倒車燈設計,并且僅在高配車型上配有倒車雷達。
總體來說雖然凌傲的外形不會受到所有人的喜歡,但卻跳出了平庸的設計并在外形方面有一些大膽的突破。如果你希望能更低調一些,個性明顯的凌傲或許不太適合。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。